Minder mooi

Prachtig natuurlijk voor strandgangers, zonaanbidders en terrasbezoekers die Nederland niet uit hoeven voor deze vakantietemperaturen. Minder mooi zijn de gevolgen voor technische installaties welke doorgaans niet ontworpen zijn op zulke extreme waarden. Zo kregen wij op vrijdag een melding van de gemeente Schiedam. Zij ondervonden technische problemen met de Brandersbrug te Schiedam welke een zeer belangrijke verkeersbrug is voor de tramaansluiting vanaf station Schiedam centraal.

Verkoeling

Door de extreme hitte waren onderdelen van de brug dermate uitgezet dat de brug niet meer kon worden geopend. Om de brug te koelen is er een pomp opgesteld die water uit de Schie over de brug pompte om voor verkoeling te zorgen. De technische ruimte, onder de brug, is ontworpen om regenwater af te voeren, maar niet voor de grote hoeveelheid water af te voeren die op dat moment werd gebruikt.

Het gevolg was dat delen van de installatie in de technische ruimte, verantwoordelijk voor het openen en sluiten van de brug, waterschade opliepen.

Op vrijdag 28 juli kwam bij ons de melding binnen. Dit zijn van die meldingen waar een technisch hart sneller van gaat kloppen. Een complexe installatie, een belangrijk object en een uitgelezen kans om aan je opdrachtgever te laten zien waartoe je in staat bent met je team. Vanzelfsprekend waren we snel op locatie om de brug veilig te stellen, de problemen te inventariseren en direct over te gaan tot noodoplossingen om de installatie weer veilig werkend te krijgen.

Het technisch hart van een brug bestaat uit bouwkundige delen, hydrauliek, werktuigbouwkundige- en elektrotechnische installaties die nauwkeurig op elkaar zijn afgestemd tot een samenwerkend geheel. Het is een schoolvoorbeeld waarom je een technisch vak hebt gekozen.

De besturingspanelen en bijbehorende componenten bleken ernstige waterschade te hebben geleden. Delen van de installatie waren niet meer veilig en functioneel bruikbaar. Naast het vervangen van de defecte onderdelen zijn vocht bestrijdende maatregelen getroffen om verdere waterschade te voorkomen. Bij de vervanging van onderdelen is rekening gehouden met al geplande aanpassingen aan de installatie en zijn handelingen en vervangingen, in overleg met de opdrachtgever uitgevoerd rekening houdend met de nabije vervanging van de besturingspanelen. De nieuwe componenten die nu zijn toegepast kunnen worden hergebruikt.

Donderdagavond vanaf middennacht is de installatie door onze inspecteur op veiligheid en werking getest. Omstreeks twee uur ’s nachts zijn de laatste beproevingen afgerond en is de brug weer in gebruik genomen.

We bedanken de opdrachtgever voor het vertrouwen en kijken terug op weer een fijne samenwerking met een prima en snel resultaat.